Flere saker om temaet

Haugalandspakken: Sikrer finansiering av viktige prosjekt

I tråd med lokale ønsker foreslår regjeringen å forlenge innkrevingen av bompenger i Haugalandspakken i Rogaland og Vestland i påvente av en ny bypakke for Haugesund.

Revidert byvekstavtale for Trondheims-området: Enighet om forslag til ny avtale

- Jeg er svært glad for at det i dag ble enighet i forhandlingene om en revidert byvekstavtale for Trondheims-området. Det er også gledelig at det nå ligger til rette for at to nye kommuner kan bli parter i avtalen. Forslaget skal videre til

Revidert nasjonalbudsjett: Foreslår mer penger til en byvekstavtale for Tromsø

- Regjeringen vil øke det statlige bidraget til 1,6 milliarder kroner. Regjeringen vil nå ta opp igjen forhandlingene om en byvekstavtale med Tromsø som vil sikre en fremtidsrettet og miljøvennlig by.

Miljøpakke Trondheim: Foreslår å utvide innkrevingsperioden

Samferdselsdepartementet foreslår, i tråd med ønsker fra Trondheim kommune og Trøndelag fylkeskommune, å utvide innkrevingsperioden i Miljøpakke Trondheim trinn 3 fram til 2033, samt å innføre miljødifferensierte takster.

Prop. 88 S (2022–2023) - Utbygging og finansiering av Samferdselspakke for Kristiansandsregionen fase 3 i Agder

Proposisjonen omhandler utbygging og finansiering av Samferdselspakke for Kristiansandsregionen fase 3 i Agder. I bypakken legges det frem en portefølje av prosjekter og tiltak som skal styrke kollektivtransport, sykkel og gange, i tillegg til at

Prop. 41 S (2022–2023) - Utbygging og finansiering av Bypakke Nedre Glomma fase 2 i Viken

Proposisjonen omhandler utbygging og finansiering av Bypakke Nedre Glomma fase 2. Bypakken skal avløse bypakkens fase 1 og bidra til å gjøre transportsystemet i Nedre Glomma mer effektivt, robust og bærekraftig.

Koronakompensasjon: Oslo, Viken, Vestland og Nordland får utbetalt i alt 76,8 millionar kroner meir til fylkeskommunal kollektivtransport

- Kollektivtransporten blei hardt råka av koronapandemien. For å dekkje tapte billettinntekter og bidra til omstilling etter pandemien har staten stilt opp økonomisk for fylkeskommunane. Tidlegare i år fekk Oslo kommune og tre fylkeskommunar diverre

Høring - Endringer i verneutstyrforskriften og bruksforskriften

Samferdselsdepartementet sender med dette på høring forslag til endring i forskrift 21. september 1979 nr. 7 om bruk av personlig verneutstyr under kjøring med motorvogn og forslag til endring i forskrift 25. januar 1990 nr. 92 om bruk av kjøretøy.

Høringsfrist: 24.01.2023 Status: Ferdigbehandlet

Nettverkssamling 15.–16. november 2022 på Scandic Fornebu

Presentasjoner fra nettverkssamling om arealtiltak i byvekstavtaler på Fornebu i Bærum 15.-16. november 2022.

Kystruteavtale for perioden 2021-2030

Samferdselsdepartementet har inngått avtale med Havila Kystruten AS og Hurtigruten Coastal AS om å betjene kystruten Bergen-Kirkenes fra 2021. Havila Kystruten AS vil betjene fire ruter, mens Hurtigruten Coastal AS vil betjene sju ruter.

Bodø prøvar ut verdas nordligste autonome buss

- Gjennom prosjektet «førerløs buss» tester Nordland fylkeskommune og Bodø kommune ut autonome løysingar på krevjande vintervegar. Det vil gi nyttig kunnskap for kollektivselskap over heile landet, seier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Statsbudsjettet 2023: Regjeringa prioriterer satsinga på attraktive og klimavennlege byar med god framkomme

- Vi kjenner alle til dei utfordringane vi no står overfor. Det er krig og energikrise i Europa, og vi har ein høg prisvekst. Som følgje av dette vil vi få mindre pengar dei næraste åra. Regjeringa ynskjer likevel å prioritere satsinga på attraktive

Statsbudsjettet 2023: Regjeringa investerer i digitale løysingar og infrastruktur i samferdselssektoren

- I eit stramt budsjett har regjeringa likevel sett det som viktig å foreta framtidsretta investeringar i digitale løysingar og infrastruktur som støttar transportsystemets funksjon, seier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Tale av samferdselsminister Nygård på dåpsmarkering for Medstraum, verdens første helelektriske hurtigbåt

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygårds tale, holdt på dåpsmarkering for Medstraum, som e verdens første helelektriske hurtigbåt, Stavanger, 22. september 2022

Av: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Ønsker synspunkter til EU-kommisjonens høring om passasjerrettigheter

EU-kommisjonen ønsker å styrke passasjerenes rettigheter. I en ny høring foreslår Kommisjonen å gjøre regelverket enklere og mer likt på tvers av de ulike transportformene. Som et ledd i utformingen av norske posisjoner ser Samferdselsdepartementet

Koronapandemien: 500 millioner kroner i omstillingsmidler til fylkeskommunal kollektivtransport

- Kollektivtransporten ble hardt rammet under pandemien. Heldigvis ser det ut til at vi har lagt det verste bak oss, men som ventet ser vi en ny normal med noe færre reisende enn før. Hjemmekontor og redusert reiseaktivitet medfører lavere inntekter

Høyring: Regjeringa foreslår at òg vektarar skal få halde att passasjerar som ikkje har gyldig billett

- I dag kan innleigde vektarar halde att passasjerar som ikkje har gyldig billett kun dersom dei har følge av tilsette i transportselskapet. No ønsker vi at innleigde vektarar skal få den same retten til å halde att som dei tilsette. Det er uansett

Elbil-fordeler i byområdene: Samferdselsministeren har mottatt anbefaling fra Statens vegvesen

- Vi må vurdere ulike virkemidler som kan få flere til å velge kollektivtransport. Vi ba derfor Statens vegvesen se nærmere på bruksfordelene for elbiler i byområder. Statens vegvesen foreslår blant annet at lavere bompengetakst gradvis fases ut.

Prop. 116 L (2021–2022) - Endringer i yrkestransportloven (behandling av personopplysninger)

Samferdselsdepartementet foreslår i proposisjonen å innta en bestemmelse om behandling av personopplysninger i lov 21. juni 2002 nr. 45 om yrkestransport med motorvogn og fartøy (yrkestransportloven). Det overordnede formålet med forslaget er å

Belønningsmidler og tilskudd til reduserte billettpriser: Nedre Glomma får nær 80 millioner kroner til kollektivtransport

Nedre Glomma har belønningsavtale med staten for perioden 2020-2023. Den skal bidra til bedre kollektivtransport og mindre bilbruk. Nå får Nedre Glomma utbetalt nær 80 millioner kroner. Midlene skal blant annet brukes på bedre kollektivløsninger.